SAIL - ATLANTIC

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Association de Navigateurs Germanophones et Francophones*

Thérèse Colet

7, Kerhouêt St Maur

F - 56370  SARZEAU

France

 

Telephone : 0033 6 70 77 65 98 (tél. portable) ou  0033 2 97 26 89 48 (tél. fixe)

Fax: + 49 32 12 10 69 244

E-Mail-Adresse:    sail@biskaya.de

 

 

Informations pour voyager en voiture, en train ou en avion :

De Paris, en voiture, prenez l'autoroute A10/11 et en 4 heures vous serez à Saint - Malo, Vannes ou Lorient. De l'Allemagne du Nord et Ouest vous pouvez venir par  Amiens - Rouen - Caen - Rennes.

De Paris par TGV, vous serez environ en 3 ou 4 heures à Vannes, Lorient, Brest, Saint-Malo ou à La Rochelle (de la Gare Montparnasse). Il y a aussi deux trains quotidiens (TGV) avec un lien direct entre l'aéroport de Roissy Charles de Gaulle en direction de Vannes, Lorient, Quimper.

De Zürich, mais aussi depuis divers autres aéroports suisses ou allemands, il y a quelques vols à destination de NANTES ; intéressant pour aller en croisière sur GWENAVEL ou MANAONA, (Golfe du Morbihan).

Air France  propose de nombreux vols quotidiens de Paris à Saint-Malo, Brest, Lorient, La Rochelle et Nantes.

Depuis/ou vers PORTO ou GIJON vous avez des vols directs des principaux aéroports allemands ou suisses.

Pour aller aux Caraïbes/Antilles françaises il y a de nombreux vols directs depuis les grands aéroports allemands ou en changeant à Paris: Air France propose des forfaits pour la Guadeloupe/Pointe à Pitre et Martinique/Fort de France.

 

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 * Le cadre juridique de cette offre de croisière passe par l' "Association de Navigateurs Germanophones et Francophones" – nom court : SAIL ATLANTIC, enregistrée en SAIL à Vannes sous forme juridique de "association loi 1901". Le but de l'association est d'organiser des rencontres sportives et culturelles entre navigateurs allemands et francais dans le cadre de croisières. Nos skippers sont membres de cette association. La cotisation de cinq Euro pour l'adhésion de chaque équipier à l'association est décidée incluse automatiquement dans les frais de la croisière. Il ne résulte, de cette adhésion automatique, aucune obligation particulière. Le règlement intérieur et les statuts sont à votre disposition sur simple demande. Les sommes qui sont payées par nos équipiers servent uniquement à couvrir les importants frais d'entretien des voiliers (place au port à l'année, assurances, réparations, réserves en prévision de changement de moteur et voiles, perte de valeur du bateau, etc.). Il ne s'agit en aucun cas de revenus commerciaux.